La estructura de la máquina es de hierro electrosoldado.
Los engranajes del reductor de velocidad están fabricados en acero al cromo-níquel-molibdeno con la sección del diente generosamente dimensionada para desarrollar trabajos pesados y continuados.
Los cilindros son de acero al cromo, completamente templados, con dureza 63/65 Rockwell. Los mismos giran en amplios bujes, lubricados automáticamente.
El aceite de lubricación se recupera, se filtra y se vuelve a poner en circulación.
El equipo eléctrico está en conformidad a las normas CE y la máquina está provista de protecciones especiales en los cilindros.
Se presenta en tres versiones: para chapa e hilo combinados, sólo para chapa con cilindros para el desbaste y el acabado (estos últimos
cromados) o bien sólo para hilo.

Ancho de la zona de trabajo del rodillo 160mm
Diametro rodillos 90mm
Apertura maxima rodillos 28mm
Alimentacion 3,8/4,8KW
Medidas 1020x380x1460h mm
Peso 500Kg

Gastos de embalaje 200€